Moteur et Electric Apparatus Co., Ltd. de Changzhou Chuangwei

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Accueil Produitsconducteur numérique de moteur pas à pas

Changzhou Chuangwei Motor & Electric Apparatus Co., Ltd.

Certificat
De bonne qualité moteur pas à pas biphasé en ventes
De bonne qualité moteur pas à pas biphasé en ventes
Très heureux de coopérer avec le moteur d'onde entretenue. Merci pour votre entretiennent chaudement !

—— Alex

C'est la 5ème année à coopérer avec le moteur d'onde entretenue. Je suis très heureux pour dans la livraison de temps et le bon service à la clientèle.

—— Veronika

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Conducteur biphasé de moteur pas à pas de Digital, conducteur à forte intensité de moteur pas à pas de commande numérique par ordinateur

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Image Grand :  Conducteur biphasé de moteur pas à pas de Digital, conducteur à forte intensité de moteur pas à pas de commande numérique par ordinateur

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: Jingsu, Chine
Nom de marque: CW
Certification: CE,ISO9001,ROHS,SGS
Numéro de modèle: CW422C

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1piece
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: L'exportation de Carton et palettes
Délai de livraison: 7-25JOURS
Conditions de paiement: TTT, L/C, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 200,000sets/month
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Description de produit détaillée
Vitesse: haute vitesse certification: CE, ISO9001
d'emballage: carton d'exportation, palette Nombre de poteaux: 2
mode d'excitation: HB-Hybride Application: CNC

Conducteur hybride biphasé de moteur pas à pas de Digital pour la machine de commande numérique par ordinateur
Descriptions
Le CW422C est un conducteur biphasé numérique de moteur pas à pas de nouvelle génération, basé sur un processeur à 32 bits de DSP, combinaison de l'anti-résonance, à faible bruit, micro-étape et la technologie de hausse de basse température améliorent de manière significative la représentation du moteur pas à pas, ont la vibration à faible bruit et petite, la hausse de basse température et le couple ultra-rapide. La technologie adaptative en ligne de l'utilisation PID de conducteur, sans ajustement manuel peut être des paramètres optimaux automatiquement produits pour différents moteurs, et réalise la meilleure représentation.
Gamme de tension d'alimentation de 18VDC à 40VDC, approprié à conduire les divers moteurs de progression hybrides biphasés qui mettent le courant en phase au-dessous de 2.2A. Le microstep peut être placé de la pleine étape à 6400steps/rev et le courant de sortie peut être la forme réglée 0.5A à 2.2A ; avec la protection oisif-actuelle automatique de réduction, d'autotest, de surtension, de sousvoltage et de surintensité.
Caractéristiques

  • Performant, petit prix
  • micro-étape
  • Réduction oisif-actuelle automatique
  • Entrée-sortie de isolement optique de signaux
  • Fréquence maximum de réponse jusqu'à 75Kpps
  • Hausse de basse température, mouvement sans heurt
  • Technologie adaptative en ligne de PID

Applications
Approprié à un grand choix d'équipements et d'instruments à grande échelle d'automation. Par exemple : machine à étiquettes, découpeuse, machine de conditionnement, traceur, machine de gravure, machines-outilles à commande numérique et ainsi de suite. Elle se comporte toujours bien une fois appliquée pour l'équipement qui exige pour la bas-vibration, à faible bruit, à haute précision et à haute vitesse.

 

Caractéristiques électriques

Paramètre

Minute

Typique

Maximum

Unité

Tension d'entrée (C.C)

18

24

40

Volts continu

Courant de sortie

0

-

2,2

A

Fréquence de signal d'impulsion

0

-

75

Kilohertz

Courant de signal de logique

7

10

16

MA

 
  1. Arrangement de courant et de microstep

Arrangement actuel

Crête

SW1

SW2

SW3

Défaut

sur

sur

sur

0.5A

outre de

sur

sur

0.7A

sur

outre de

sur

1.0A

outre de

outre de

sur

1.3A

sur

sur

outre de

1.6A

outre de

sur

outre de

1.9A

sur

outre de

outre de

2.2A

outre de

outre de

outre de

 

Arrangement actuel d'arrêt
SW4 est employé pour l'arrangement actuel d'arrêt. OUTRE de la signification que le courant d'arrêt est moitié du courant dynamique ; et SUR la signification que le courant d'arrêt est identique que le courant dynamique choisi. Habituellement le SW4 est placé à, afin de réduire la chaleur du moteur et du conducteur.

 

Arrangement de Microstep

Étape/Rev

SW5

SW6

Défaut

sur

sur

1600

outre de

sur

3200

sur

outre de

6400

outre de

outre de

 

3. Connecteurs et tâche de Pin

Connecteur de signal de commande

Connecteur de signal de commande

Nom

Description

PUL+

Positif de signal d'impulsion

PUL

Négatif de signal d'impulsion

DIR+

Positif de signal de direction

DIR-

Négatif de signal de direction

ENA+

Permettez le positif de signal, avez habituellement laissé non lié (permettez)

ENA-

Permettent le négatif de signal, ont habituellement laissé non lié (permettent)

 

Puissance et connecteur de moteur
 

LA terre

Au sol de puissance

+VDC

Alimentation d'énergie, +18~+40 volts continu

A+

Phase A de moteur

A

B+

Phase B de moteur

B

 

Interface de connecteur de signal de commande
Conducteur biphasé de moteur pas à pas de Digital, conducteur à forte intensité de moteur pas à pas de commande numérique par ordinateur
Figure1 : Commun-anode

VCC

R

5V

0

12V

680Ω

24V

1.8KΩ

 
Conducteur biphasé de moteur pas à pas de Digital, conducteur à forte intensité de moteur pas à pas de commande numérique par ordinateur

4. Problèmes et solutions

 

problèmes

Cause possible

solutions

Le moteur ne tourne pas

Aucune alimentation d'énergie

Vérifiez l'alimentation d'énergie

Aucun signal de commande

Vérifiez le signal de commande

Le conducteur est handicapé

Font non relié le signal de permettre ou permettre le conducteur

Lumières d'ALM

La tension d'alimentation est trop haute ou si basse

Vérifiez la tension d'alimentation

Circulez en voiture la ligne court-circuit

Les lignes de moteur de contrôle éliminent le court-circuit

La ligne mal de moteur se relient

Vérifiez le câblage de moteur

Circulez en voiture ou conduisez l'échec

Remplacez le moteur ou conduisez

Le moteur tourne dans la mauvaise direction

Phases de moteur reliées à l'envers

Renversez la ligne de phases

Circulez en voiture la ligne coupure

Changez les phases sont reliés

Position inexacte

Les étapes micro réglées inexactement.

Placez les segments corrects

La charge de moteur est trop lourde.

Augmentation du courant

Le signal de commande est y mêlé

Éliminez l'interférence

Moteur calé

Tension d'alimentation électrique si basse

Augmentation de la tension d'alimentation

Le temps de accélération est trop court.

Prolongez le temps d'accélération

L'arrangement actuel est trop petit

Augmentation du courant

Le couple de moteur est trop petit

Remplacez le moteur

 

5. Caractéristiques mécaniques (unité : millimètre (pouce), 1 pouce = 25.4mm)
Conducteur biphasé de moteur pas à pas de Digital, conducteur à forte intensité de moteur pas à pas de commande numérique par ordinateur

 
 

Coordonnées
Changzhou Chuangwei Motor & Electric Apparatus Co., Ltd.

Personne à contacter: Elaine Yang

Téléphone: +8615995079433

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